疫情当下城开高速公路何时能通车?交通局:有信心2022年按时完成建设实现通车

时间:2020-02-26 23:04:41 作者:admin 热度:99℃

重庆市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会(第三十二场)。华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄

华龙网-新重庆客户端2月26日17时46分讯(记者 伊永军)城口是重庆唯一还没通高速公路的县,通过城开高速的建设,将实现全市所有区县通高速公路这一目标。在疫情影响下,城开高速公路(城口至开州高速公路)建设情况如何了?何时能通车?在今(26)日召开的重庆市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上,重庆市交通局副局长李关寿就此问题回答了记者提问。

据李关寿介绍,城口至开州高速公路,项目全长129km,投资235亿元。通过城开高速的建设,将实现全市所有区县通高速公路这一目标。目前,项目投资已经完成了78亿、约占总投资的1/3。市交通局力争分期、分段建成通车:开州段力争明年建成通车;城口段因为有11.4公里的城开隧道、7.7公里的旗杆山隧道以及大量3公里以上的特长隧道,沿线地形地质条件复杂,力争2022年建成通车。

李关寿表示,城开高速公路是我市最复杂的高速公路之一,目前又受到新冠肺炎疫情的影响,为保障工期:

通过市县统筹、部门联动,建立了顺畅的协调联动机制,共同加快推进项目的复工。目前,该项目许多工点、控制性工程都已复工。市交通局将继续加大和市级有关部门、当地区县政府的协调,包括农民工的返岗、上游材料相关厂家复产等问题,力争把损失的一个多月工期夺回来。

此外,将投入更多现代化的机械设备,包括多臂凿岩台车、多功能地质钻、机械湿喷手等先进隧道工程设备,提升机械化施工水平,以加快施工进度。

同时,加强科技攻关,保障工程安全。李关寿说,这个项目的地质情况非常复杂,将采用先进的超前地质预报等技术手段,把不良的地质风险尽可能提前识别出来,提前采取应对措施,从而降低对工程施工质量和工期的影响。

李关寿表示,有信心2022年按时完成该项目的建设,实现通车。

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